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电动车想要跑得快需要更换哪些配件呢?老师傅
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摘要:大家骑行电动车心中都有几个需求,像速度快、动力强、省电续航远。年轻人喜欢追求速度,尤其是像送外卖和送货的人,对这个需求比较强烈。 有些人就想要更换配件,让电动车跑得
大家骑行电动车心中都有几个需求,像速度快、动力强、省电续航远。年轻人喜欢追求速度,尤其是像送外卖和送货的人,对这个需求比较强烈。
有些人就想要更换配件,让电动车跑得更快。很多修理店采用的办法是增大控制器和电机,让速度跑得更快。实际操作下来速度提升是有限的,变化不是太大。我们采用哪种方法才能让速度提升的更快,达到想要的需求?咱们来一起看一下。
01 电动车规定基本配置可以达到多少时速
厂家推出的各系列车型都有基本标准,虽然存在一些虚高的配置标识,但是基本配置还在这个范围内。
电动车在《新国标管理条例》中能够达到多少时速?电池、电机功率达到多少?基本都有个限制要求。车体重量,以及其他配置,使用材料承受强度,都有一个基本规定范围。
厂家也是根据这些基本要求去生产的,不是随意可增大,可减少电动车属性配置。
电动自行车:最高时速25km/h,车体重55公斤、电池48V,电机功率400W,可搭载一名12周岁以下的未成年人。
电动轻便摩托车:最高时速50 km/h、电机功率400~4千W,车体重量大于55公斤,这两样都没有强制要求,不能载人,属于机动车,挂蓝牌。
电动动力摩托车:最高时速60km/h、电机功率可大于4千瓦,车体重量大于55公里,经这两样没有强制要求,可以承载一名成年人,属于机动车,挂黄牌。
这三种电动车类型中都有最高时速的限制,基本电池的配置上能够把最高时速提到65~80码,需要花费一大笔钱才能实现。想要改变电机和控制器增加时速,有一定时速的提升,但是效果不是太明显。
条列中对电池规定只有电动自行车有标准要求,后两样类型对电机功率、电池安装没有强制要求,可以在车体承载的范围下增大功率。
时速有明确的规定,想要增大一定控制范围内,超额太多会被严查这一点大家必须要明确,不可随意把功率和电池安数改的太大。
02? 厂家推出电动车配置有一定的标准范围
厂家推出的各种车型,也是根据广大消费者的需求,以及国家出台的对电动车管理规定制造标准范围内生产。
厂家推出的车型有哪些配置,都有基本的标准配置。基本根据新国标规定三个类型范围内配置的。
电动行车:电池配置48V12~20Ah,可装铅酸电池、锂电池。最高时速基本在25码,在解限速状态下能达到30码。
电动轻便摩托车:电池配置60~72V,电机功率有500W,650W、800W,控制器500W、 650W、 800W,行驶时速可达40~50码。
电动力摩托车:电池配置60~96V,推向市场最多的类型是60~72V,采用的电机功率有800 V1000V、1200V、1500V、2千~3千V,控制器与配置也是800~3000W,行驶速度可达50码至65码。大众只有根据自己的需求采用哪种配置。
03? 如何才能正确加大电动车的速度
厂家推出的这些基本配置都能达到普通人群的基本需求,但是对送外卖和送货的人员来说,这个时速还是有点低,他们在一定范围内还想增加。
这就需要改装电池的电压伏数和电机控制器的功率。修理店对加大时速采用几种方法:
1.加大控制器的功率;加大控制器的功率能在原有50码的就可以提升10码,到60码。这样原有的是500W,可以改成650W、800W。其他的功率配置可以根据配置的电池电压和电机的功率来提升200~300W。
2.加大电机控制器的功率;电机和控制器的功力加大200~300W,可以把时速增加15码。
3.加大电池的安数,让电机平稳增速;这种采用的办法。一般是把电池增加1~2块或整个一组采用定量的方式,电压不变,容量增大,可以让时速增加到60~80码。
原有的电动车,比如像配置1200W的电机,控制器1200W,时速最高在60码。
电机1500W、控制器2千W,最高在65码时速,它的额定不会增加。即使把电机改为2千W控制器,3千瓦时速也最多增加10码。这是什么原因呢?
电动车本身配置60伏或72电池,不管安数增加多大?伏数是太低了。即使改装了电机和控制器,依然电动车的速度跑不了太快,这需要改装的旧电动车的电池。
要让电动车的速度跑,就需要把原来的60伏或72伏的电池并连一组,这时候安数就会增加到120V,时速就能达到75~80码。
文章来源:《内燃机与配件》 网址: http://www.nrjypj.cn/zonghexinwen/2021/0328/721.html