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倡导汽车健康新理念携手同向随行者访北京世纪
作者:网站采编关键词:
摘要：目前世界汽车保有量已经突破10亿辆，预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆，2050年将达到30亿辆。随着世界能源危机和环保问题日益突出， 汽车工业面临着严峻的挑战。一方面，石
目前世界汽车保有量已经突破10亿辆，预计到2020年全球汽车保有量将达到12亿辆，2050年将达到30亿辆。随着世界能源危机和环保问题日益突出， 汽车工业面临着严峻的挑战。一方面，石油资源短缺， 汽车是油耗大户，且目前内燃机的热效率较低，燃料燃烧产生的热能大约只有部分用于实际汽车行驶， 节节攀升的汽车保有量加剧了这一矛盾另一方面， 汽车的大量使用也加剧了环境污染。
北京世纪盖尔科技发展有限公司自2001年开创以来，始终秉承对高新技术的研究与应用，实现汽车节能产品的系列化、产业化。公司自有研发机构，着力发展自主创新，重点研发并推出了汽车增强动力、降低油耗，节能减排和保护发动机并延长其使用寿命等系列产品，在国内率先提出了“汽车健康新理念”。
日前，记者来到位于位于北京市朝阳区酷车小镇的北京世纪盖尔科技发展有限公司，公司董事长王宝和先生接受了采访。
率先提出“汽车健康新理念”
王宝和董事长介绍说，经过十多年坚持不懈地努力，目前北京世纪盖尔科技发展有限公司已获得多项国家专利和计算机软件著作权，并成功将其转化为产品，形成产业化运作，得到行业和用户的一致认可和广泛好评。公司是北京市高新技术企业；是中国环境保护产业协会会员单位；是中国汽车改装协会会员单位；曾获“中国石油世博城市之星节油能手”称号；公司已经通过ISO9001质量管理体系认证；该项目已列入北京市朝阳区科学技术委员会“汽车节能减排关键技术研究”承担单位；根据商业影响力和市场知名度，公司已被列入“中华名特优产品指定供货单位”。
记者了解到，董事长、也是专利发明人的王宝和先生曾在英国伯明翰获“尤里卡世界发明金奖”；在韩国首尔获“蒋英实国际科学文化奖”；为表彰公司在汽车改装行业做出的突出贡献，王宝和先生被评为2017年度改装行业领袖。北京世纪盖尔科技发展有限公司在国内率先提出 “汽车健康新理念”。王宝和说，“医学上界定人类“亚健康”是指“介于健康与疾病之间的边缘状态”，即健康→亚健康→疾病。汽车和人一样，也存在亚健康状态。汽车亚健康状态表现在各个部位，症状不一，概括起来主要表现为：油耗增高、动力损失增高、尾气排放增高等现象。”
为了适应当今世界高新技术的发展需要，发展自主创新精神，公司自成立之日即组成独立研发机构，重点研发汽车尾气排放治理、节约能源、增加动力和保护发动机并延长其使用寿命的系列产品。这些年来盖尔公司已获得七项国家专利，并成功将其转化为产品，形成产业化运作模式。公司生产的盖尔进、排涡轮、盖尔润滑王、盖尔油门踏板助力器、盖尔引擎洁王（免拆发动机高效除污剂）、盖尔冷热箱等系列产品现已成功推向国内外市场，获得了广大用户的一致赞誉。
不断创新是北京世纪盖尔科技发展有限公司的不懈追求。经过多年努力，终于开发出盖尔第三代汽车强力节油净化装置。这一成果将会对汽车的性能全面优化升级，性能超越原车的设计水平，采用的高新技术代替传统的养护产品，彻底消除汽车亚健康状态，延长保养周期和降低保养费用，并大幅节省燃油费用，真正实现省时、省力、省钱、省事的目的，这是汽车后市场史上的一场革命，也是节能减排的重要举措。
为汽车在健康、安全状态下行驶保驾护航
记者了解到，北京世纪盖尔科技发展有限公司新近研发推出的盖尔第三代汽车强力节油净化装置，简称“盖尔3”。采用由稀土、负载型贵金属催化剂共同构成的复合催化材料，通过谐频转植技术处理，在高频弱引力场的作用下，产生大量活性氧自由基(负氧离子)使燃油分子谐振、分子间共振，从而改善燃油分子排列方式，提升燃油性能，促使燃油燃烧更加充分，减少了积碳的产生，结合空气动力学指导设计的特殊凹槽导流，通过提高进气口空气席卷度、提高助燃物的含氧量，把过去未完全燃烧的燃料充分燃烧，从而达到提升动力、节省燃料、减少尾气中有害气体的排放。
独有的产品材料配方
1、成份：该产品采用稀土、负载型贵金属催化剂共同构成的复合催化材料 (以下简称为：复合催化材料)，其材料配方为该公司独有配方。
2、产品自身在静止状态可释放负氧离子。通过国家建筑材料测试中心检验报告结果可以看出，每块“盖尔3”产品在空气静止状态下可释放 1035 万个负离子，当产品放置在汽车空滤箱里时，根据汽车排量的大小，一般需要放置 4～16 块“盖尔3”产品，以汽车排量 2.0 以下为例，最少需要放置4 块“盖尔3”产品，那么4块产品即可释放 4140万个负氧离子。当汽车启动之后，空滤箱中的空气是高速流动的状态，空气与产品发生摩擦，更会增加负氧离子的浓度。
文章来源：《内燃机与配件》 网址: http://www.nrjypj.cn/qikandaodu/2021/0307/630.html
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